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Détails sur le produit:
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| Name modèle: | Batterie sèche de charge | Modèle: | YTX4L-BS |
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| Tension: | 12V | Capacité: | 4ah |
| Dimension: | 220*95*148mm | Poids: | 8.6kg |
| Matériau des bornes: | Conduire | Couleur: | Orange |
| Caractéristique: | Faible autodécharge | Application: | Batterie de puissance de moto |
| Mettre en évidence: | Batterie chargée sèche de moto de 12v 4ah,Batterie exempte d'entretien de moto de 12v 4ah,batterie chargée sèche de la moto 8.6kg |
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Batterie exempte d'entretien chargée sèche orange de moto de la couleur 12V 24ah
>Caractéristiques principales
Grande capacité : Le plat a un contenu élevé des substances efficaces, et le séparateur composé de laine de verre a la conservation acide suffisante.
La longue vie de cycle : les plats de poteau sont faits d'alliages à plusieurs éléments, le fond de résistance, conductivité forte, résistance à la corrosion, assurant l'utilisation des batteries
Représentation sèche forte de charge : utilisant la technologie de pointe, le plat est particulièrement traité et séché à la basse température, et la représentation sèche de charge (capacité prête à employer) est forte
| Modèle de batterie non. | 12V 3ah | |
| Tension nominale | 12V | |
| Capacité (10HR/25℃) | 3Ah | |
| Dimension | Longueur | 113±2mm |
| Largeur | 70±2mm | |
| Taille | 85mm | |
| Approximativement poids | 0.95kg | |
| Gamme de température de fonctionnement | -20℃-50℃ (- 4℉-122℉) | |
| Méthode de remplissage standard (25℃) | Actuel | 0.9A |
| Temps | 5-10h | |
| Méthode rapidement de remplissage (25℃) | Actuel | 4.5A |
| Temps | 1H | |
| Matériel terminal | Avance | |
| Matériel de conteneur | ABS | |
| Composant | Plat positif | Plat négatif | Conteneur | Couverture | Séparateur | Électrolyte | Soupape de sûreté | Terminal |
| Matière première | bioxyde de plomb | avance | ABS | ABS | AGM | Acide sulfurique | En caoutchouc | Cuivre |
>Comment maintenir la batterie de moto
1.Check le niveau liquide régulièrement, si le niveau liquide est au-dessous du trait horizontal.
Remplissez svp jusqu'au niveau supérieur avec de l'eau l'eau distillée ou épuré à temps. N'ajoutez jamais l'acide sulfurique pour dissoudre des vagues.
Après avoir ajouté le liquide, la locomotive devrait être courue pendant une période de faire l'électrolyte mélangé également :
2.If la batterie de moto n'a aucun électrolyte. Ou la batterie de moto est courte environ de la moitié de l'électrolyte ou a surchargé,
la vie de cette batterie est fondamentalement terminée, même si elle peut être employée après avoir ajouté l'électrolyte, le temps ne sera pas trop longue.
Si la batterie est en service, il n'y a aucune solution de batterie. Il signifie que si le courant de remplissage est trop grand, la capacité et la vie de cette sorte de
la batterie électrohydraulique sèche sera brusquement réduite, et elle échouera même directement. Si la puissance de batterie est insuffisante, enlevez svp
batterie pour le recharger à temps. Si la batterie n'est pas chargée à temps, utilisé pendant longtemps sans pleine charge, etc., elle causera la batterie à
vulcanisez, réduisez la capacité de batterie et raccourcissez la vie, et même la batterie ne peut pas être utilisée.
3.It devrait être noté que la batterie a été dans l'état de puissance pendant longtemps, une partie du bioxyde matériel actif de plomb (pbo2) toujours
deviennent le sulfate dense de plomb (pbso4) et ne peuvent pas être réduits pour plomb le bioxyde (pbo2), ayant pour résultat une diminution de capacité et d'une vie raccourcie :
Si la batterie n'est pas chargée pendant longtemps après avoir été déchargé, le bioxyde de plomb (pbo2) deviendra le sulfate dense de plomb (pbso4) et puis
peut plus n'être réduit pour plomb le bioxyde (pbo2). Ceci mènera à la fin de la vie de batterie.
Personne à contacter: Mr. Roger Ning
Téléphone: +86 139 6163 5976
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