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Détails sur le produit:
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| Nom: | Batterie de début et d'arrêt de voiture | Modèle: | 6-Qw-65H |
|---|---|---|---|
| Capacité: | 74AH (20HR) | ACC: | 640A |
| Terminal: | UNE | Dimension: | 274*175*190mm |
| Couleur: | Noir | Application: | Début et arrêt de voiture |
| Surligner: | 6 batterie de voiture de début d'arrêt de Qw 65H,batterie de voiture de début d'arrêt de 274*175*190mm,batterie de voiture de 640A 74AH rechargeable |
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Batterie au plomb 6-Qw-65H des véhicules à moteur rechargeable exempte d'entretien pour l'arrêt de début de voiture
>Caractéristiques principales
Le système arrêt/marche peut réduire la consommation d'émission et de carburant en arrêtant le moteur quand le véhicule est oisif.
Il au commencement a été seulement installé sur les véhicules à extrémité élevé, mais a été très utilisé ces dernières années sur la plupart de milieu aux véhicules à extrémité élevé dus au
commodité et puissance-efficacité. Longue durée, la technologie atomtechnologyActive active d'atome augmente nos batteries pour avoir
plus de matériel à réagir et plus longue vie ; pour avoir le rapport favorisé de capacité et l'excellente cohérence.
| Modèle | 6-Qw-65L | Application | Voiture |
| Capacité | 74 (20HR) | Certification | CE, ISO9001 |
| Dimension | 274*175*190mm | Garantie | 1 ans |
| Couleur | Noir | Fonction | Commencer de voiture |
| Emballage | Boîte colorée | MOQ | 50Piece |
| Composant | Positif | Négatif | Conteneur | Couverture | Séparateur | Électrolyte | Valve | Terminal |
| Matière première | bioxyde de plomb | Avance | ABS | ABS | AGM | Acide sulfurique | En caoutchouc | Cuivre |
Pourquoi avons-nous besoin d'une batterie spéciale pour le système arrêt/marche automatique ?
Chaque processus commençant est rapporté avec d'un grand nombre de l'énergie d'une batterie de voiture.
La batterie doit être dans une bonne condition même pour fournir sûrement un courant démarrant élevé.
Particulièrement avec la voiture moderne avec les systèmes arrêt/marche automatiques, le moteur est commuté outre de plusieurs fois pendant le voyage.
Pendant ces phases la batterie continue à fournir tous les consommateurs électriques l'énergie.
Une batterie conventionnelle de démarreur n'est pas conçue pour cette sortie de charge (décharge continue et remplissage).
Seulement une batterie avec la technologie arrêt/marche peut traiter ces exigences et résister à la tension.
Le générateur charge la batterie de démarreur tout en conduisant.
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