Batterie au plomb 12V 20ah de moto d'AGM VRLA SMF exempte d'entretien

batterie libre de puissance de Maintenanca VRLA de batterie électrique de moto de 12V 20ah AGM

PLAT NTRODUCE DE BATTERIE

Les deux électrodes de la source d'énergie chimique se composent de matériaux actifs et soutien et « collecteurs de courant » conducteurs,

ce qui sont généralement les corps poreux en forme de feuille appelés les plats polaires.

Des plats polaires sont souvent faits en n'ajoutant pas les matériaux actifs directement au collecteur de courant, mais des matières premières sont transformées en pâte et enduites

sur la grille, ou les matières premières sont versés dans un tube en verre de filament, et alors l'activité est produite par le processus du produit chimique

conversion. substance. L'ancien s'appelle le plat collé, et ce dernier s'appelle le plat tubulaire, qui est deux formes communes de plat dans d'acide de plomb

batteries. Les matières premières peuvent également être versées dans le substrat poreux, être agglomérées et façonnées en un plat aggloméré (plat aggloméré), le nickel

l'électrode de l'accumulateur alcalin est faite par cette méthode.

Comme : plat négatif (plat négatif)

Plat positif

Plat de Faure

Plat tubulaire

Plat d'usine

Groupe de plat

Plat collé (type plat de grille ; plat collé)

Plat de poteau aggloméré

Le plat d'électrode est une structure de réseau faite d'avance, et un matériel actif chimiquement réactif est appliqué là-dessus, tel qu'une batterie au plomb.

Parmi eux : le matériel actif du plat positif est une poudre de bioxyde de plomb, qui regarde un peu de brun après avoir été entièrement chargé.

Le matériel actif du plat négatif est une poudre spongieuse d'avance, qui est gris d'avance métallique après avoir été entièrement chargé, et le secondaire

le plat est blanc gris quand la batterie est déchargée.

Pendant la décharge : le bioxyde de plomb du plat positif est converti en sulfate de plomb, et les ions d'hydrogène dans l'acide sont convertis en

l'eau par des électrons. La poudre d'avance du plat négatif est également convertie en sulfate de plomb

Le radical acide perd des électrons pour produire des électrons dans l'électrode négative. Les électrons produisent actuel dans le circuit externe.

En chargeant : Le contraire au processus ci-dessus, plomb le sulfate est transformé en bioxyde de plomb et avance pure avec différents états d'énergie.

>Spécifications

 

Modèle de batterie non.		12V 6ah
Tension nominale		12V
Capacité (10HR/25℃)		3Ah
Dimension	Longueur	150±2mm
	Largeur	87±2mm
	Taille	93mm
Approximativement poids		2.31kg
Gamme de température de fonctionnement		-20℃-50℃ (- 4℉-122℉)
Méthode de remplissage standard (25℃)	Actuel	0.9A
	Temps	5-10h
Méthode rapidement de remplissage (25℃)	Actuel	4.5A
	Temps	1H
Matériel terminal		Avance
Matériel de conteneur		ABS

 

 

>Structure et composition

 

Composant	Plat de position	Négatif. plat	Conteneur	Couverture	Séparateur	Électrolyte	Soupape de sûreté	Terminal
Matière première	bioxyde de plomb	avance	ABS	ABS	AGM	Acide sulfurique	En caoutchouc	Cuivre

 

 

>Processus de fabrication

>Termes de la livraison et de paiement

 

Conditions de paiement	T/T	EXW	30% à l'avance pour le paiement de dépôt, les paiements d'équilibre sera payé avant expédition.
		GOUSSET
		CFR/C&F	30% à l'avance pour le paiement de dépôt, l'équilibre sera payé contre la copie de B/L
		CAF
	L/C	Pour la quantité d'une expédition au-dessus de 50 000 USD, L/C à vue est acceptable.
	Union occidentale	Pour la quantité moins de 5000 USD
	Paypal
Délai de livraison	7~25 jours après réception du paiement ou du paiement de dépôt

 

>Pourquoi choisissez-nous ?

 

1. Nous offrons les solutions sur un seul point de vente de puissance, qui épargne le temps et le coût de conception pour le client :

 

-- Conception de paquet/conception externe de la conception de cas/BMS

 

2. Système strict de contrôle de qualité qui augmente la compétitivité des clients :

 

-- Essai 100% de PCM par IQC

 

-- Essai de capacité de 100% par OQC

 

3. La livraison à l'heure et l'excellent service :

 

-- La livraison rapide en 10 jours si courant

 

-- réponse 8h et solution 48h

 

4. L'équipe expérimentée de R&D, soit le consultant en matière de solution de puissance du professinonal du client :

 

-- Centre complet d'essai de batterie (sécurité et essai fiable)

 

-- Capacité puissante d'ODM d'avoir les moyens la condition de conception adaptée aux besoins du client

>FAQ

 

1. QUELLE BATTERIE EST-CE QUE JE DEVRAIS CHOISIR ?

 

 - Il dépend de l'application, application différente a leur propre solution optimale. Cette question nous le besoin considérons le matériel de la batterie, poids,

 

  capacité, puissance évaluée, la vie de cycle, la température fonctionnante, méthode de remplissage, efficacité de puissance, véracité de temps de décharge sous le déperditeur maximum

 

  actuel, gestion de puissance de système de BMS, expérience d'utilisateur et ainsi de suite.

 

2. DE QUELLES CELLULES VOS PAQUETS DE BATTERIE SONT-ILS ONT-ILS COMPOSÉ ?

 

- il dépendent de l'application, nous a besoin considèrent la forme, le poids, taille de batterie et d'environnement de travail de batterie.

 

  Cependant un gradecell est nécessaire.

 

3. COMBIEN VOLTS DEVRAIENT-ILS JE CHOISIR ?

 

- Selon votre moteur. Si votre moteur est C.C évalué 48V, la batterie doit être C.C 48V évalué.

 

 Si votre moteur est C.A. évalué 300V, la tension de la batterie doit assortir votre inverseur, le besoin de puissance soit plus haute que le moteur. Par exemple,

 

 si votre inverseur acceptent C.C évalué 72V – 96V à C.A. 300V, batterie de moyens peut être fait à 72V ou à 96V évalué.

 

 Mais nous devons considérer la puissance évaluée du moteur et le taux de décharge de batterie pour décider 72V ou 96V lesquels a évalué la tension est

 

 mieux pour votre application.

 

4. COMBIEN LES AMPÈRES ME FONT-ILS ONT-ILS BESOIN ?

 

- Également selon votre moteur, la puissance évaluée de batterie doit être plus haute que le moteur, nous a besoin considèrent la déperdition d'énergie.

5. COMBIEN LES HEURES D'AMPÈRE ME FONT-ELLES ONT-ELLES BESOIN ?

 

- Il dépend de votre demande. Combien de KWH avez-vous besoin de batterie pour sauver ? Combien le temps vous veulent le travail de batterie par remplissage.

 

 Ou à quelle distance votre vélo ou voiture peut se déplacer dessous par remplissage.