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Détails sur le produit:
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| Type de batterie: | Entretien scellé | Origine: | La Chine |
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| Nom de produit: | Batterie de moto | Pureté de plat: | 100% |
| OEM accepter: | Oui | rechargeable: | Imputable |
| Paquet de transport: | carton/palette | Couleur: | Orange |
| Caractéristique: | Faible autodécharge | utilisation: | Batterie de moto |
Petite batterie de moto de cellules de gel de la moto YTX12-BS de la batterie 12v
>Caractéristiques de batterie de moto de MF déclenchée par usine
* la grille de moulage rocailleuse avec l'alliage de calcium d'avance prolonge la vie de batterie et réduit au minimum l'eau perdue ;
* la formule spéciale à l'intérieur de la pâte augmente le CCA de la batterie ;
* séparateur avancé d'AGM (tapis en verre absorbant) avec la fourniture serrée d'assemblée bonne commençant la puissance ;
* clôture forte d'ABS avec la colle scellant pour bon renversement antivibration et aucun acide ;
* la valve a réglé le capot supérieur permettant le gaz supplémentaire libéré.
| Modèle de batterie non. | YTX12-BS | |
| Tension nominale | 12V | |
| Capacité (10HR/25ºC) | 12Ah | |
| Dimension | Longueur | 150±2mm |
| Largeur | 85±2mm | |
| Taille | 130±2mm | |
| Approximativement poids | 3.6kg | |
| Gamme de température de fonctionnement | -20ºC-50ºC (- 4ºF-122ºF) | |
| Méthode de remplissage standard (25ºC) | Actuel | 1.2A |
| Temps | 5-10h | |
| Méthode rapidement de remplissage (25ºC) | Actuel | 6A |
| Temps | 1h | |
| Matériel terminal | Avance | |
| Matériel de conteneur | ABS | |
| Composant | Pos.plate | Neg.plate | Conteneur | Couverture | Séparateur | Électrolyte | Soupape de sûreté | Terminal |
| Matière première | bioxyde de plomb | avance | ABS | ABS | AGM | Acide sulfurique | En caoutchouc | Cuivre |
>Termes de la livraison et de paiement
| Conditions de paiement | T/T |
EXW | 30% à l'avance pour le paiement de dépôt, les paiements d'équilibre sera payé avant expédition. | |
| GOUSSET | ||||
| CFR/C&F | 30% à l'avance pour le paiement de dépôt, l'équilibre sera payé contre la copie de B/L | |||
| CAF | ||||
| L/C | Pour la quantité d'une expédition au-dessus de 50 000 USD, L/C à vue est acceptable. | |||
| Union occidentale | Pour la quantité moins de 5000 USD |
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| Paypal | ||||
| Délai de livraison | 7~25 jours après réception du paiement ou du paiement de dépôt | |||
>Comment maintenir la batterie
●Vérifiez le niveau liquide régulièrement, si le niveau liquide est au-dessous du trait horizontal. Remplissez svp jusqu'au niveau supérieur de l'eau distillée ou épuré
l'eau à temps. N'ajoutez jamais l'acide sulfurique pour dissoudre des vagues. Après avoir ajouté le liquide, la locomotive devrait être courue pendant une période de faire
électrolyte mélangé également :
●Si la batterie n'a aucun électrolyte. Ou la batterie est courte environ de la moitié de l'électrolyte ou surchargé, la vie de cette batterie est fondamentalement
terminé, même si il peut être employé après avoir ajouté l'électrolyte, le temps ne sera pas trop long. Si la batterie est en service, il n'y a aucune batterie
solution. Il signifie que si le courant de remplissage est trop grand, la capacité et la vie de ce genre de batterie électrohydraulique sèche sera brusquement
réduit, et il échouera même directement. Si la puissance de batterie est insuffisante, enlevez svp la batterie pour la recharger à temps. Si la batterie n'est pas
chargé à temps, utilisé pendant longtemps sans pleine charge, etc., il fera pour vulcaniser, pour réduire la capacité de batterie et pour raccourcir la batterie
la vie, et même la batterie ne peuvent pas être utilisées.
●Il convient noter que la batterie a été dans l'état de puissance pendant longtemps, - une partie du bioxyde matériel actif de plomb (pbo2) toujours
deviennent le sulfate dense de plomb (pbso4) et ne peuvent pas être réduits pour plomb le bioxyde (pbo2), ayant pour résultat une diminution de capacité et d'une vie raccourcie : Si
la batterie n'est pas chargée pendant longtemps après avoir été déchargé, le bioxyde de plomb (pbo2) deviendra le sulfate dense de plomb (pbso4) et puis peut
plus être réduit pour plomb le bioxyde (pbo2). Ceci mènera à la fin de la vie de batterie.
●Même si la batterie est dans l'utilisation normale, elle doit être entièrement chargée en enlevant l'à faible intensité de la voiture pendant 3,5 mois.
●À l'aide de la batterie pour mettre en marche la locomotive, l'heure de départ ne peut pas dépasser 5 secondes chaque fois. Si la locomotive ne démarre pas, elle doit être remise en marche après un intervalle de 15 secondes.
●La batterie après avoir rempli devrait être utilisée à temps. Si elle n'est pas employée pendant longtemps pour quelque raison, enlevez-svp la de la voiture. Chargez-la
régulièrement tous les mois ;
●Maintenez la batterie propre, gardez le pot d'échappement a dégagé, et met en marche la locomotive avec votre pied pendant le matin d'hiver pour augmenter la vitesse de moteur.
>Conditions de paiement :
1. Par T/T, 30% T/T à l'avance, 70% avant expédition
2. Par L/C à vue
3. Gramme de Western Union, d'argent ou argent liquide
>Détails de paquet
carton de l'exportation 1.Standard, puis sur des palettes, ou le paquet neutre
2. Si des conditions spéciales sur le paquet, il est négociable
3. Toutes les batteries sont inspectées soigneusement par QC avant expédition.
>Délai de livraison
1. Notre délai d'exécution est 15-30days sur la base de quantité d'ordre après l'obtention du dépôt de 30%
2. Si vous avez besoin d'échantillons ou de petite quantité, nous pouvons embarquer la batterie dans 3-7days si nous avons des actions après que l'essai soit de finition.
>Quantité d'ordre minimum
1. Si la batterie est plus petite que 17ah, MOQ serait 200-1000pcs selon la taille réelle de batterie si la batterie est plus grande que 17ah,
MOQ serait 50-200pcs selon la taille réelle de batterie.
2. Si l'ordre est grande quantité ou ' charge du fcl 1*20, le prix serait beaucoup concurrentiel.
Personne à contacter: Mr. Roger Ning
Téléphone: +86 139 6163 5976
Télécopieur: 86-512-50176362
